Winter: Schranke am Rittweg wieder geschlossen

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Rittweg, Schranke, Verkehr, Winter

Aktuell hat die Stadt Tübingen den Rittweg zwischen Waldhäuser Ost und Bebenhausen wieder gesperrt. Das passiert immer, wenn sich der Winter bemerkbar macht, wie es für gestern schon länger angesagt war. Die Sperrung bleibt bis auf weiteres bestehen.

Winter: Rittweg bleibt weiter gesperrt

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Rittweg, Schranke, Verkehr, Winter

Vor einiger Zeit hat die Stadt Tübingen den Rittweg zwischen Waldhäuser Ost und Bebenhausen wieder gesperrt (wie hier berichtet). Das passiert immer, wenn sich der Winter bemerkbar macht, wie es schon länger angesagt war.

Wegen des zu erwartenden winterlichen Wetters bleibt der Rittweg zwischen Waldhäuser-Ost und Bebenhausen bis mindestens Montag, 01. Februar 2021, gesperrt.

 

Winter: Schranke am Rittweg weiter geschlossen

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Rittweg, Schranke, Verkehr, Winter

Vor einigen Tagen hat die Stadt Tübingen den Rittweg zwischen Waldhäuser Ost und Bebenhausen wieder gesperrt (wie hier berichtet). Das passiert immer, wenn sich der Winter bemerkbar macht, wie es schon länger angesagt war. Die Sperrung wird vorerst witterungsbedingt bis zum 11. Januar verlängert.

Winter: Schranke am Rittweg wieder geschlossen

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Rittweg, Schranke, Verkehr, Winter

Seit dem Freitag hat die Stadt Tübingen den Rittweg zwischen Waldhäuser Ost und Bebenhausen wieder gesperrt. Das passiert immer, wenn sich der Winter bemerkbar macht, wie es für gestern schon länger angesagt war. Die Sperrung bleibt vorerst bis zum 4. Januar bestehen.

Keine Sonderstellung: Leserbrief ans Tagblatt hier dokumentiert

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In den Medien, Rittweg, Scholz, Tagblatt, Verkehr, verkehrsberuhigte Zone, Verkehrsberuhigung

Ein Leserbrief von Dietmar Scholz, hier dokumentiert von WGW: Der Ortschaftsrat Bebenhausen hatte sich im Dezember 2019 und im Januar 2020 mit der Verkehrslage in Bebenhausen befasst und zum Teil utopische und skurrile Beschlüsse gefasst. Diese wurden der Stadt Tübingen zur rechtlichen Prüfung vorgelegt.

Die Stadt Tübingen hat diese Prüfungen nunmehr abgeschlossen und das Ergebnis dem Ortschaftsrat mitgeteilt. Alle vorgelegten Vorschläge wurden als rechtswidrig und / oder nicht durchführbar abgelehnt. Die Beschlüsse des Ortschaftsrats und die Entscheidungen der Stadt wurden im Mitteilungsblatt von Bebenhausen Nr. 22 vom 2. Dezember 2020 veröffentlicht.

Keine Lösung: Der Ortschaftsrat zu Verkehrsberuhigung und Schranke am Rittweg

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Rittweg, Schranke, Unfall, Verkehr

Liebe Bebenhäuserinnen und Bebenhäuser,
der Ortschaftsrat hatte sich Ende Januar 2020 an den Oberbürgermeister gewandt mit der Bitte, die Beschlüsse des Ortschaftsrates vom Dezember 2019 und Januar 2020 zur Gestaltung der Verkehrsberuhigung rechtlich prüfen zu lassen. Er hatte im November 2019 zugesagt, alle Vorschläge des Ortschaftsrates zu akzeptieren, die rechtlich zulässig seien.

Nun, im November 2020 sind erste Antworten der Stadt bei uns eingegangen.

Siehe Bericht im Schwäbischen Tagblatt (mit Bezahlschranke)

Nachstehend wollen wir Ihnen diese zur Kenntnis geben.
1. Unsere Beschluss: die Anbringung einer Ampel auf WHO vor der Waldgrenze in Richtung Bebenhausen, die den Verkehr maximal 1 Minute aufhält.
􀃎 Antwort der Stadt: Lichtsignalanlagen dienen grundsätzlich dazu, kritische und sich kreuzende Verkehrsströme zu trennen und zu schützen. Die Regelwerke (RiLSA) sehen eine LSA weder zur Pförtnerung des Verkehrs noch zur Verkehrsberuhigung vor.

2. Unser Beschluss: die Einrichtung einer Einbahnstraße auf dem Rittweg zwischen den beiden Schranken in folgenden Varianten: a) von oben nach unten b) von unten nach oben c) nur zeitweise
􀃎 Antwort der Stadt: Nach § 45 StVO können die Straßenverkehrsbehörden die Benutzung bestimmter Straßen oder Straßenstrecken aus Gründen der Sicherheit oder Ordnung des Verkehrs beschränken oder verbieten. Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen sind allerdings nur dort anzuordnen, wo dies auf Grund der besonderen Umstände zwingend erforderlich ist. Insbesondere Beschränkungen und Verbote des fließenden Verkehrs dürfen nur angeordnet werden, wenn auf Grund der besonderen örtlichen Verhältnisse eine Gefahrenlage besteht, die das allgemeine Risiko einer Beeinträchtigung übersteigt. Weder die Unfallstatistik der Polizei noch eigene Beobachtungen der letzten Jahre weisen darauf hin, dass der Rittweg diese Voraussetzungen erfüllt, weshalb die Anordnung einer Einbahnstraße aus rechtlichen Gründen nicht möglich ist.

3. Unser Beschluss: ein Anschluss der L 1208 an den Rittweg ohne Ortsdurchfahrt, insbesondere sollen die Voraussetzungen dafür geprüft werden und falls es Hinderungsgründe gibt, sollen diese benannt werden
   􀃎 Antwort der Stadt: Die Verwaltung sieht sich derzeit aus personellen Gründen nicht in der Lage, entsprechende Untersuchungen und Prüfungen anzustellen.
4. Unser Beschluss: die Anbringung von Pollern zum Zweck einer Beschränkung der Durchfahrt für einen begrenzten Personenkreis (Vorschlag BI), neben der Frage der rechtlichen Zulässigkeit soll geprüft werden, ob es Folgekosten gibt, insbesondere im Hinblick auf die Pflege und Unterhaltspflicht des Rittwegs und wenn ja, wer diese tragen muss.
   􀃎 Antwort der Stadt: Der Rittweg ist eine öffentliche Straße und auch als solche gewidmet. Die Beschränkung auf einen bestimmten Personenkreis ist grundsätzlich nicht möglich (§13 StrG Ba-Wü).
5. Unser Beschluss: Die Einrichtung eines Fußgängerüberweges in der Schönbuchstraße
   􀃎 Antwort der Stadt: das wurde geprüft und entsprechende notwendige Verkehrszählungen durchgeführt. Der Einsatzbereich von Zebrastreifen richtet sich u. a. nach der Anzahl der FußgängerInnen, die in der Spitzenstunde überqueren, und nach der Anzahl der Kraftfahrzeuge in dieser Stunde. In der stärksten Stunde querten 8 Fußgänger die Schönbuchstraße im Bereich Einmündung L1208 bis zum Abzweig Richtung Kloster und befuhren 245 Fahrzeuge die Straße. Die Richtlinien für die Einrichtung von Fußgängerüberwegen sehen bei diesen Verkehrsstärken Fußgängerüberwege vor bei besonders Schutzbedürftigen Überquerungsmöglichkeiten in zumutbarer Entfernung. In Tempo-30-Zonen sind Zebrastreifen bei regelmäßigen Überquerungen besonders Schutzbedürftiger möglich. Diese Regelmäßigkeit kann bei der Anzahl der querenden Fußgänger nicht unterstell werden, weshalb ein Zebrastreifen nicht angeordnet werden kann.
   
   Leider ist die Prüfung in unseren Augen völlig unbefriedigend ausgefallen. Wir halten die Argumente zum Teil für nicht überzeugend und wollen uns damit nicht zufriedengeben, sondern selber rechtliche Prüfungen anstellen. Insbesondere erscheint uns die Darstellung, dass in Bebenhausen keine Gefahrenlage existiere…

Verkehrsrechtliche Anordnung

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Bauarbeiten, Klostermühle, Schönbuchstrasse, Verkehr

zur Sicherung einer Arbeitsstelle: Schönbuchstraße Nr. 4 – Klostermühle Nr. 4
Die Schönbuchstraße und die Klostermühle werden wegen Tiefbauarbeiten (verlegen von Fernsprechleitungen) vom 18.11.2020 – 8.12.2020 in zwei Bauabschnitten jeweils für den Fahrzeugverkehr teilweise/voll gesperrt.
Betroffene Anwohner müssen im o.g. Zeitraum ihre Mülltonnen sowie ihre „Gelben Säcke“ zur Abholung zur Klostermühle 3 – 5 bringen. Des weiteren darf der Bereich nicht zugeparkt werden, um die Andienung von Rettungsfahrzeugen zu gewährleisten.

Bebenhausen nach Dettenhausen: Bei Starkregen von der Fahrbahn abgekommen und umgekippt

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Dettenhausen, L1208, Polizei, Unfall, Verkehr

Bei erheblichem Starkregen ist der Lenker eines Kleintransporters am Montagnachmittag 31.08. von der L 1208 abgekommen und anschließend umgekippt. Der 59-Jährige befuhr um 16.15 Uhr mit einem Sprinter die Landesstraße von Bebenhausen herkommend in Richtung Dettenhausen.

Thema Schilderwald und Ortschaftsrat

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Jakobsweg, Literatur-Tour, Ortschaftsrat, RadKULTUR, Schilder, Verkehr, Wanderung

Wenn wir uns das folgende Video aus Pankow ansehen: 22 Schilder auf 500 Metern, Da können wir in Bebenhausen ebenso wie per Bus, Fahrrad oder Fuss ankommende Gäste nur lächeln. 44 Schilder auf 600 Meter kommt Bebenhausen schon näher.

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/extra_3/Realer-Irrsinn-Der-Schilderwald-von-Pankow-2,extra18016.html

Auch wenn es dann wie hier hinterher heisst:

Die verkehrlichen Anordnungen der Beschilderungen waren durch die zuständigen Fachbereiche als regelkonform und notwendig erachtet worden.

Bei uns kommt neben den Strassenschildern, die sich umso mehr drängen je näher wor dem Durchgangsverkehr-geplagten Rittweg kommen, auch noch die Wanderwege (vom Schwäbischen Albverein), die Radwanderwege wie die „LiteraturTour“ (von der Tourismus-Abteilung des Landkreises) und die Rundwanderwege (vom Naturpark Schönbuch) dazu, und der Jakobusweg und die Markierung aller erlaubten und unerlaubten Parkstellen… Bis dann irgendwo fünf Schilder mit unterschiedlichen Zahlenangaben den selben Weg ins Kloster weisen, was echt nicht nötig wäre. Oder?

Großbaustellen und Corona: Etliche Änderungen beim TüBus-Fahrplan für die Sommerferien

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Busse, Fahrplan, Nahverkehr, Naldo, Sommerferien, Stadtverkehr, Verkehr

Gültig ab 3. August | Stadtwerke Tübingen testen neuen E-Bus | Am 3. August 2020 tritt der Sommerferien-Fahrplan beim TüBus in Kraft und hält für die Fahrgäste einige Änderungen parat. Gründe sind die Großbaustellen in der Universitätsstadt und die Corona-Pandemie. Die Stadtwerke Tübingen (swt) empfehlen allen Fahrgästen, sich vor Fahrtbeginn zu informieren. In dieser Woche testeten die swt außerdem ein neues E-Bus-Modell des Herstellers MAN.

Ein Vorserienfahrzeug eines neuen Elektrobusses des Herstellers MAN drehte einige Proberunden in Tübingen. (Foto: swt/Schermaul)

Am Europaplatz, in der Derendinger Straße und entlang der neuen B28, zwischen Tübingen und Rottenburg, wird kräftig gebaut. Zentrale Zufahrtswege und Durchfahrtachsen sind teilweise oder ganz gesperrt.

Die wichtigsten Änderungen im ab Montag gültigen Sommerferien-Fahrplan: